寶馬停車(chē)后底盤(pán)發(fā)出噠噠聲是正?，F(xiàn)象主要有以下原因及解釋。

三元催化器的冷卻聲其工作溫度高汽車(chē)熄火后溫度回落內(nèi)部多為金屬件熱脹冷縮就會(huì)產(chǎn)生噠噠聲。

排氣管的冷卻聲車(chē)輛行駛時(shí)排氣管溫度高尤其是前端和軟連接處溫度降低時(shí)金屬件熱脹冷縮發(fā)出噠噠聲。

渦輪冷卻聲汽車(chē)廢氣溫度通常約 700 度熄火后渦輪熱脹冷縮聲音更明顯。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻產(chǎn)生異響汽車(chē)運(yùn)行后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高熄火后各部件降溫速度不同部件間隙因熱脹冷縮摩擦產(chǎn)生異響。

總之這些聲音大多由熱脹冷縮導(dǎo)致無(wú)需擔(dān)憂(yōu)。若剛跑完長(zhǎng)途停車(chē)后先別熄火讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)兩三分鐘有助于散熱。