28.38-43.9萬(wàn)，廠家優(yōu)惠價(jià)22.8-43.9萬(wàn)，綜合油耗：8.6L，保值率：50.06%。年度改款的車型，價(jià)格保持不變，只在一些配置，進(jìn)行升級(jí)，其他基本參數(shù)保持不變。改款寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）內(nèi)飾：整體風(fēng)格、用料保持不變，在后排新增加了兩個(gè)USB插口，入門的X1，標(biāo)配了倒車影像，電動(dòng)尾門，高配X1，標(biāo)配感應(yīng)開啟尾門，寶馬新一代8.8英寸人機(jī)交互系統(tǒng)。改款寶馬X1動(dòng)力：保持不變，繼續(xù)搭載1.5T直列三缸，2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是升級(jí)配備一些選裝包：巡航控制系統(tǒng)、泊車輔助、哈曼卡頓、后排娛樂、無(wú)鑰匙進(jìn)入等，都可以根據(jù)自己的需要來(lái)選裝，不必再為了一些需要的配置，從而加錢買更貴的版本。寶馬X1缺點(diǎn)：1.一款落地30萬(wàn)左右的車，寶馬的內(nèi)飾用料過(guò)于粗糙，針織型座椅，沒有定速巡航等一些駕駛輔助。2.高速行駛時(shí)，胎噪大，隔音效果不好。3.雖然是寶馬X系，但是底盤太低，跟普通轎車沒太大區(qū)別。附：據(jù)一些車主反映，X1性價(jià)比太低，做為全款近30萬(wàn)的車，沒有一點(diǎn)30萬(wàn)應(yīng)有的檔次，僅僅是品牌高端，如果不考慮品牌問題，甚至不如15萬(wàn)左右的國(guó)產(chǎn)SUV配置高。