補(bǔ)胎后胎壓監(jiān)測(cè)恢復(fù)正常的時(shí)間一般是車(chē)輛行駛一公里左右。

這是因?yàn)槎鄶?shù)汽車(chē)的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)利用輪速傳感器監(jiān)測(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速補(bǔ)胎并充氣后車(chē)輪轉(zhuǎn)速恢復(fù)正常行駛一段距離就能讓系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。

但不同車(chē)型可能會(huì)有所差異。有些車(chē)輛有胎壓重置按鈕長(zhǎng)按這個(gè)按鈕可以消除胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警燈如果沒(méi)有這個(gè)按鈕行駛一段距離后報(bào)警燈也會(huì)自動(dòng)消除。

要知道輪胎是汽車(chē)唯一與地面接觸的部件關(guān)乎行車(chē)穩(wěn)定性和安全性。所以補(bǔ)胎后要關(guān)注胎壓監(jiān)測(cè)的情況。

補(bǔ)胎的原理是用膠水硫化使補(bǔ)胎膜和輪胎橡膠層結(jié)合來(lái)彌補(bǔ)漏洞。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)在補(bǔ)胎后自動(dòng)重新校準(zhǔn)比如通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)采集輪胎的氣壓、溫度等數(shù)據(jù)在行駛中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)出現(xiàn)異常會(huì)及時(shí)預(yù)警。

總之補(bǔ)胎后要確保輪胎狀態(tài)良好保障行車(chē)安全。