ECO模式在高速上應(yīng)該關(guān)閉。

因?yàn)镋CO模式只是通過(guò)改變變速箱升擋邏輯、油門(mén)踏板特性來(lái)避免不必要的動(dòng)力浪費(fèi)達(dá)到省油目的。比如標(biāo)準(zhǔn)模式2000轉(zhuǎn)升擋ECO模式可能1600轉(zhuǎn)就升擋。

但在高速勻速巡航狀態(tài)下油門(mén)踏板行程不變、變速箱保持固定擋位ECO模式能調(diào)整的參數(shù)都失去作用也就無(wú)法省油。

開(kāi)啟ECO模式后變速器會(huì)盡早換擋發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)變?nèi)踯囕v加速性能可能減弱踩油門(mén)后發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)延遲響應(yīng)。

而且有些車輛在ECO模式下會(huì)限制空調(diào)功率以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷降低油耗但這會(huì)影響整體性能。

總之高速上車輛追求勻速ECO模式?jīng)]意義還可能影響性能所以應(yīng)該關(guān)閉。