發(fā)動機積碳會增加車輛油耗，嚴重的情況下，會減弱發(fā)動機動力，怠速時車身抖動，發(fā)動機噪音大，汽車尾氣發(fā)青、排放超標，過不了年檢就無法上路；最嚴重的情況是，發(fā)動機不易點火啟動，這時會對發(fā)動機內(nèi)部零件產(chǎn)生損壞。長時間怠速、低速行駛，或者經(jīng)常在市區(qū)行駛，都會加速發(fā)動機積碳的形成，因此適時跑一些高速路段，拉高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，可以避免或者延緩發(fā)動機積碳。注意：新車在磨合期甚至三年之內(nèi)都不存在積碳問題，所以沒必要故意拉高轉(zhuǎn)速。

1、汽車加速不良。積炭減小了進氣通道、降低了充氣系數(shù)，引起汽缸壓力增高、點火時間推遲，致發(fā)動機功率下降。2、車輛難以啟動。積炭落入進氣門座的通道，會造成汽缸壓力不足。啟動時噴射的燃油被積炭吸附，導致汽缸內(nèi)混合氣稀薄，發(fā)動機無法正常啟動。3、發(fā)動機怠速不穩(wěn)。當積炭附著在進氣門和節(jié)氣閥時，發(fā)動機無法準確控制送往燃燒室的汽油和空氣的數(shù)量，引起發(fā)動機怠速不穩(wěn)。4、油耗增加。積炭堆積在燃燒室時，易引起爆震，致發(fā)動機點火時間推遲，功率下降，油耗增加4~5%。5、廢氣排放超標。積炭導致汽油和空氣的混合比失調(diào)，導致汽油燃燒不充分，尾氣中CO、HC含量增加，排放不達標。6、發(fā)動機故障。當進氣門桿上附有積炭時，會使氣門桿與導管見發(fā)卡，導致活塞撞擊氣門，發(fā)動機異響，導致進氣門和活塞的損壞。