卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎存在一些通病。

內(nèi)飾方面較為粗糙中控區(qū)域多用硬塑料有偷工減料之感比如車門把照地?zé)羧笔А?/p>

車漆薄是普遍問題在中國路況下輕微刮蹭易露底漆。

低配版車型未標(biāo)配 ESP 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)還缺少發(fā)動(dòng)機(jī)防盜、座椅高低調(diào)節(jié)功能后排也無空調(diào)出風(fēng)口和 USB 接口。

后懸掛為圓柱彈簧分離式操控性受影響不夠穩(wěn)定過小震動(dòng)抑制不足。

車身重量較輕高速行駛穩(wěn)定性不足。

底盤噪音大主要來自輪胎可換靜音輪胎或做底盤裝甲解決。

后備箱因電池占空間小不適合裝大件物品。

此外行駛里程較長時(shí)電子水泵葉輪可能老化開裂導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)異常發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高需更換葉輪或水泵總成。

剎車助力泵電機(jī)碳刷在 30 萬公里后可能磨損使剎車助力下降踏板腳感變硬更換電機(jī)碳刷可解決。