取力器的作用是從車(chē)輛底盤(pán)系統(tǒng)取得動(dòng)力然后轉(zhuǎn)化并傳遞給車(chē)輛油泵系統(tǒng)進(jìn)而控制上裝完成各自特殊的功能。

專(zhuān)用車(chē)上裝部分需要的動(dòng)力大多依靠取力器從底盤(pán)獲取。

取力器按安裝位置不同有前置、中置和后置之分按獲取功率不同有全功率和半功率取力器按控制方式不同又有氣動(dòng)、液動(dòng)、機(jī)械和電控取力器。

像攪拌車(chē)多采用全功率取力器因其需求動(dòng)力大。全功率取力器通過(guò)過(guò)度齒輪和曲軸齒相嚙合能得到發(fā)動(dòng)機(jī)大扭矩和較大動(dòng)力帶動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)控制液壓油泵驅(qū)動(dòng)攪拌車(chē)上裝實(shí)現(xiàn)上料、卸料、攪拌等功能。

專(zhuān)用車(chē)種類(lèi)繁多包括攪拌車(chē)、消防車(chē)、冷藏車(chē)等它們的液壓泵、消防泵和壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)都由取力器提供。

取力器構(gòu)造簡(jiǎn)單、操控方便、不易損壞在專(zhuān)用車(chē)上應(yīng)用廣泛。但動(dòng)力有限若上裝部分動(dòng)力需求大可能需單獨(dú)加裝柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。