鈴木為啥不出大車(chē)

主要原因是市場(chǎng)需求不足和缺乏技術(shù)支持。

市場(chǎng)方面即便鈴木有制造大車(chē)的能力可市場(chǎng)對(duì)其大車(chē)需求不夠生產(chǎn)出來(lái)也沒(méi)人買(mǎi)從經(jīng)濟(jì)角度不劃算。

而且鈴木在大排量摩托車(chē)方面的關(guān)鍵技術(shù)可能受限自行研發(fā)新發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)存在質(zhì)量難以保證的問(wèn)題影響口碑。

在國(guó)內(nèi)鈴木的運(yùn)營(yíng)不給力像凱澤西（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等產(chǎn)品表現(xiàn)不佳推出大車(chē)也難敵日系同仁因?yàn)槿思沂袌?chǎng)基礎(chǔ)成熟。

在日本本土小車(chē)需求明顯優(yōu)于大車(chē)鈴木在本土有優(yōu)勢(shì)沒(méi)必要冒險(xiǎn)去造大車(chē)。

不過(guò)鈴木也并非完全不嘗試像與豐田合作的 Across 就是一次大車(chē)的嘗試但也是“貼標(biāo)”、“換殼”沒(méi)太用心。

總之鈴木不出大車(chē)是綜合考慮了市場(chǎng)需求、技術(shù)、運(yùn)營(yíng)等多方面因素的結(jié)果。