汽車轉向系統(tǒng)的工作原理其實不復雜。

在液壓動力轉向系統(tǒng)中轉向助力取決于作用在轉向動力缸活塞上的壓力。轉向油泵向轉向控制閥輸送液壓油當控制閥在中間位油流過閥回油泵沒壓力所以車無法轉向。司機轉動方向盤控制閥移動改變油路和油壓造成活塞兩端壓力差活塞移動讓車轉向。

轉向系統(tǒng)還分不同類型。

機械式液壓助力轉向系統(tǒng)有液壓泵、油管、控制閥體等不管是否需要助力都工作能耗高經濟型轎車常用。

電子液壓助力轉向系統(tǒng)能耗低用電動機驅動油泵有電控系統(tǒng)能隨車速和轉向角調助力大小機械結構也多了些部件。

電動助力轉向系統(tǒng)利用電動機助力包括轉矩傳感器、控制單元、電動機等。它能根據情況協(xié)助轉向。

總之轉向系統(tǒng)就是通過這些原理和不同類型的設計讓我們能輕松操控汽車轉向。