普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）底盤升降原理挺復雜智能的。

它主要靠車身高度傳感器液壓懸掛控制單元通過這傳感器或駕駛室手動調(diào)節(jié)開關以及車速采集數(shù)據(jù)然后發(fā)出指令。

四個電磁閥會向四個減震器注入液壓油以此調(diào)節(jié)車身高度車速快時離地間隙就低。

這其中關鍵還有空氣懸架高品質(zhì) SUV 要有轎車舒適性和越野車通過性空氣懸架就是實現(xiàn)這目標的好選擇。

行車電腦會根據(jù)路況和距離傳感器信號判斷車身高度變化調(diào)節(jié)空氣壓縮機和排氣閥門讓彈簧自動壓縮或伸長從而改變底盤離地間隙增加高速穩(wěn)定性或復雜路況通過性。

另外霸道底盤升降只有高 vx 的車型才有后懸架有氣壓支撐缸通過調(diào)節(jié)進氣口能調(diào)節(jié)底盤升降底盤升降功能按鈕在排擋把旁邊帶箭頭的兩個按鈕向上按升底盤向下按降底盤。