柴油機(jī)和汽油機(jī)有不少相同點(diǎn)。

首先它們都屬于內(nèi)燃機(jī)都是通過(guò)燃油在氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生能量推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)再經(jīng)連桿傳遞給曲軸從而帶動(dòng)其他機(jī)械工作。

工作循環(huán)上兩者都包括進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣這四個(gè)沖程且在每個(gè)沖程中進(jìn)排氣門(mén)的開(kāi)閉狀態(tài)以及活塞的運(yùn)動(dòng)方向基本相同。

再者都有冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)和供油系統(tǒng)以保障發(fā)動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

在實(shí)際運(yùn)用方面它們都在現(xiàn)代交通和工業(yè)中發(fā)揮著重要作用比如都能用于驅(qū)動(dòng)汽車(chē)、發(fā)電機(jī)、水泵等設(shè)備。

另外它們的工作原理都是將燃料燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。