凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)電池的充電主要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)。

在車輛行駛中當(dāng)不需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大動(dòng)力時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的一部分動(dòng)力會(huì)轉(zhuǎn)化為電能并存儲(chǔ)到電池中。

同時(shí)車輛減速或剎車時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)能也會(huì)被系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來這被稱為再生制動(dòng)。

電池中儲(chǔ)存的電能在汽車行駛時(shí)會(huì)被充分用作驅(qū)動(dòng)力既降低了油耗又提升了動(dòng)力使得電在油電混動(dòng)系統(tǒng)中循環(huán)。

凱美瑞混動(dòng)不需要外接充電設(shè)備也沒有專門的充電裝置。這種設(shè)計(jì)提高了燃油效率駕駛性能優(yōu)越還讓車輛使用更加便捷只需正常加油即可行駛。

而且豐田的混動(dòng)技術(shù)成熟在車輛減速或滑行時(shí)能回收動(dòng)能為電池充電電池持續(xù)為車輛提供動(dòng)力。在低速模式下凱美瑞混動(dòng)還可以純電行駛但里程不長。