換一個(gè)輪胎需要做動(dòng)平衡。

因?yàn)檐?chē)輪由輪胎和輪轂組成制造工藝會(huì)導(dǎo)致各部分質(zhì)量分布不均勻。新輪胎在制造時(shí)就存在這種情況高速行駛時(shí)會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)可能造成車(chē)身和方向盤(pán)抖動(dòng)影響操控性和行駛穩(wěn)定性。

即使車(chē)輛暫時(shí)沒(méi)有跑偏、方向盤(pán)未歪斜也建議做動(dòng)平衡以確保安全。

另外長(zhǎng)期使用的車(chē)輛可能因動(dòng)平衡配重塊脫落導(dǎo)致不平衡補(bǔ)胎、換不同氣嘴、換輪轂、加裝胎壓監(jiān)測(cè)模塊等改變車(chē)輪質(zhì)量的操作都要重新做動(dòng)平衡。

輪胎換位如果只是輪子整體互換位置未涉及輪胎拆裝可不做動(dòng)平衡。但要是涉及輪胎與輪轂的分離拆裝就必須做動(dòng)平衡。

總之為了保障行車(chē)安全和良好的駕駛體驗(yàn)換一個(gè)輪胎時(shí)做動(dòng)平衡是很有必要的。