馬自達(dá)CX5的四驅(qū)切換是由車內(nèi)行車電腦根據(jù)傳感器自動(dòng)判斷完成的無法人為進(jìn)行控制。

它采用的是主動(dòng)扭力分配四輪驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)的適時(shí)四驅(qū)技術(shù)也叫實(shí)時(shí)四驅(qū)。這種適時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)近年發(fā)展起來結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單利于降低成本整車重量也能減輕。

它通過電腦芯片控制兩驅(qū)與四驅(qū)的切換能自行識(shí)別駕駛環(huán)境。比如在顛簸、多坡多彎等附著力低的路面車輛會(huì)自動(dòng)切換為四輪驅(qū)動(dòng)模式以保證行駛的穩(wěn)定性和安全性而在城市路面等平坦路況下車輛就會(huì)自行切換為兩輪驅(qū)動(dòng)這樣能降低油耗和排放。

相比其他車型的四驅(qū)系統(tǒng)馬自達(dá)CX5的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更智能化切換及時(shí)且穩(wěn)定能提高車輛的操控性和駕駛樂趣讓駕駛者在不同路況下都能享受舒適穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。