越野車可以用承載式底盤。

像路虎旗下不少越野車就在用通過結(jié)構(gòu)設(shè)計和特殊材料承載式底盤的抗扭性能能比非承載式更強(qiáng)。

一般家用車或城市 SUV 多采用承載式車身大梁和車殼一體不能完全分離。

非承載式車身常見于皮卡和硬派越野車大梁與車殼能分離抗扭性能強(qiáng)能應(yīng)對惡劣路況很多硬派越野車和皮卡都用。

但新路虎衛(wèi)士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等新的硬派越野車也在用承載式車身且路虎官方稱其剛性比普通非承載式車身高十倍。

承載式車身優(yōu)點(diǎn)不少比如整體強(qiáng)度和剛度增加、能降低踏步高度、讓整車油耗降低、舒適性好、噪音低、車內(nèi)凈高和視窗玻璃最大化。

判斷一款越野車是否硬派不能只看底盤還要關(guān)注接近角、縱向通過角和離去角、四驅(qū)系統(tǒng)、涉水深度、最小離地間隙等數(shù)據(jù)。

總之承載式底盤的越野車越野能力未必比非承載式的差。