剎車(chē)踏板比油門(mén)踏板高主要有以下幾個(gè)原因。

一是為避免誤踩油門(mén)駕駛員不用剎車(chē)時(shí)腳在油門(mén)附近懸空若兩者踏板高度相同或剎車(chē)踏板低剎車(chē)時(shí)易誤踩油門(mén)造成事故。

二是從人機(jī)工程學(xué)角度兩者存在高度差能提高辨識(shí)度降低駕駛員踩剎車(chē)時(shí)的誤踩幾率保障車(chē)內(nèi)外安全。

三是提高踩油門(mén)的舒適度油門(mén)使用頻率高踏板設(shè)計(jì)低些踩下一點(diǎn)點(diǎn)就有較好動(dòng)力響應(yīng)。

四是剎車(chē)踏板行程比油門(mén)大正常行駛滿油門(mén)幾率小講究直接動(dòng)力響應(yīng)而剎車(chē)講究線性制動(dòng)感受需要行程更長(zhǎng)緊急情況抬高腿部迅速踩下才有好制動(dòng)效果。

剎車(chē)踏板面與落地式油門(mén)踏板面的落差通常在 30 至 50mm 之間。

不同車(chē)系踏板操作感覺(jué)不同初次接觸新車(chē)要熟悉屬性和操作特點(diǎn)新手駕車(chē)要調(diào)好座椅女司機(jī)不能穿高跟鞋開(kāi)車(chē)。