追尾一般是后車受損嚴重。

汽車車頭為保護行人和非機動車設計得較軟能吸能且發(fā)動機和變速箱等貴重部件前置一旦碰撞損傷嚴重。

車尾相對車頭硬沒貴重零部件抗沖擊能力強損失通常不大。

但如果追尾后置發(fā)動機的車可能前車受損更重不過這種情況少且追尾往往后車全責。

車的尺寸、重量和車型也影響受損程度尺寸大的車占便宜比如大貨車追尾小客車往往小客車受損重。

根據(jù)車身結(jié)構(gòu)車輛前部分變形區(qū)、兼容區(qū)和自我保護區(qū)能吸收和分散能量有效保護駕駛員所以后車易受損。

防范追尾駕駛員要專心避免疲勞駕駛多觀察遇險情及時避讓。

總之正常行駛時追尾基本是后車責任除非前車逆行或壓線。