一汽普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）公路行駛品質(zhì)不錯(cuò)。

懸掛較硬實(shí)且?guī)ыg性日常市區(qū)中低速度行駛甚至有點(diǎn)“德味”過(guò)減速帶、壓井蓋等有不錯(cuò)表現(xiàn)。

基于 TNGAF 平臺(tái)打造采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)前雙叉臂式獨(dú)立懸架加整體橋式非獨(dú)立懸架在公路上行駛懸架軟硬適中能提供必要路感不過(guò)犧牲了些許舒適性但底盤(pán)對(duì)于較大坑洼處理很好能有效緩解沖擊給人充足信心。

在險(xiǎn)峻非鋪裝路面上非承載式車(chē)身堅(jiān)固懸架能吸收大幅振動(dòng)表現(xiàn)從容。

遭遇大幅顛簸時(shí)傳遞到方向盤(pán)上的回饋力度輕不會(huì)出現(xiàn)回彈打手情況。

而且全系車(chē)型均搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、配有拓森式限滑差速器這讓它擁有不錯(cuò)的越野性能。