汽車后懸掛扭力梁有不少好處。

首先它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單能讓后排乘坐空間更大比如一些高級(jí)車因?yàn)楹髴覓鞆?fù)雜導(dǎo)致后排空間小而扭力梁則避免了這個(gè)問(wèn)題。

其次扭力梁比較輕巧簧下質(zhì)量低。

再者橫梁能起到防傾桿作用有一定扭轉(zhuǎn)變形在小幅度范圍內(nèi)不影響另一側(cè)車輪動(dòng)態(tài)保證舒適性。

還有維修簡(jiǎn)單通常只需兩輪定位調(diào)個(gè)前束就行適合幾萬(wàn)塊的代步車。

而且扭力梁通過(guò)膠套軟連接固定在底盤上能起到緩沖作用舒適性并不差。

另外扭力梁成本低能降低車輛售價(jià)為消費(fèi)者節(jié)省費(fèi)用。

同時(shí)它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單皮實(shí)耐用不容易出毛病。

總之汽車后懸掛扭力梁在空間、成本、維修和舒適性等方面都有一定優(yōu)勢(shì)是一種實(shí)用且可靠的懸掛類型。