瑞風（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） M4 混動的驅(qū)動模式是混動后驅(qū)。

它采用汽油驅(qū)動和電力驅(qū)動兩種方式。車輛啟動停止時只靠電機帶動發(fā)動機要達到一定速度才工作這樣能讓發(fā)動機保持最佳工況動力性好排放低。

電能來源是發(fā)動機只需加油就行。其混動系統(tǒng)性能出色經(jīng)過發(fā)展已從發(fā)動機與電機離散結(jié)構(gòu)向一體化結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變即集成化混合動力總成系統(tǒng)。

混合動力總成按動力傳輸路線可分串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式。

相比一些傳統(tǒng)燃油車瑞風 M4 混動在節(jié)能減排方面有優(yōu)勢。而且其搭載的 1.5TGDI 發(fā)動機通過渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、DVVT 等技術(shù)集成性能強勁配合 Hyboost 混合動力系統(tǒng)不僅降低油耗還能輔助增扭。