變速箱齒輪一擋大五擋小。

變速箱通過不同齒輪組合實現(xiàn)變速變矩。擋位越低齒輪越大擋位越高齒輪越小。

在手動變速器中一擋的從動齒輪外徑通常最大從一擋到五擋從動齒輪逐漸變小。

但也要考慮變速箱設(shè)計的差異比如一擋齒輪外徑大但轉(zhuǎn)速比小五擋齒輪外徑小但轉(zhuǎn)速比大。

對于一檔和五檔傳動的齒輪對一擋是主動齒輪小、從動齒輪大所以發(fā)動機同樣轉(zhuǎn)速下一擋車速最低五擋是主動齒輪大、從動齒輪小五擋車速最高。

在自動變速器中雖不用手動換擋但也有很多離合器隨車速變化自動分離或合閉來變速。

手動/自動變速器能讓駕駛者在 D 擋自由變換擋位像手動擋一樣。

無級變速器則用兩個滑輪和一個鋼帶變速傳動比能隨意變化沒換擋突跳感還能克服普通自動變速器的缺點。