奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2018 最小離地間隙通常為 210mm。

它采用前麥弗遜懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛的組合。

前懸掛轉(zhuǎn)向節(jié)為鑄鐵材質(zhì)下擺臂為鋼材質(zhì)后懸掛下控制臂為鋼材質(zhì)上控制臂為鋁合金材質(zhì)軸承座為鋼材質(zhì)。

后副車架和車身通過螺栓剛性連接下控制臂與副車架通過液壓車套連接縱臂與車身通過液壓襯套連接縱臂能承受車輛加速和制動時的縱向力后橋布置緊湊縱臂和下擺臂都做了鏤空處理以減輕簧下質(zhì)量后橋差速器附近有加強(qiáng)件。

奇駿的 ARC 與 AEB 這兩項底盤技術(shù)針對 SUV 特點在日常使用中發(fā)揮作用其四驅(qū)系統(tǒng)在公路性能方面表現(xiàn)良好。

在同級別車型中奇駿的離地間隙和懸掛配置使其操控性和通過性較為出色。對于城市和一般非鋪裝路面的行駛需求奇駿能夠較好地應(yīng)對不容易出現(xiàn)底盤刮傷的情況。