捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） VS5 和奧迪 Q3 的底盤(pán)一樣。它們都誕生于大眾的 MQB 平臺(tái)均為前麥弗遜式、后多連桿式獨(dú)立懸架。

不過(guò)捷達(dá) VS5 在底盤(pán)方面存在一些減配項(xiàng)目。前下擺臂由鋁合金部件減配為單層鋼板沖壓液壓襯套減配為普通橡膠襯套元寶（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）梁由鋁合金材質(zhì)減配成單層鋼板沖壓油門(mén)踏板由風(fēng)琴式減配為懸吊式前防撞梁由高強(qiáng)度鋁合金減配為鋼板沖壓。

雖然底盤(pán)架構(gòu)相同但由于成本和定位差異在材料和調(diào)校等方面會(huì)有所不同導(dǎo)致駕乘感受也存在差別。

奧迪 Q3 的底盤(pán)在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)車(chē)廂內(nèi)機(jī)件間的噪音較小更具高級(jí)感而捷達(dá) VS5 因成本控制在這方面表現(xiàn)相對(duì)單薄胎噪也較繁雜。