18 寸輪轂改 20 寸有不少壞處。

首先會(huì)影響車(chē)輛里程表和速度表的數(shù)據(jù)因?yàn)檩嗇灣叽绺淖儠?huì)導(dǎo)致輪胎周長(zhǎng)變動(dòng)若不調(diào)整行車(chē)電腦數(shù)據(jù)表顯就會(huì)不準(zhǔn)確。

其次若未辦理備案手續(xù)就改裝屬于違法行為而且車(chē)輛沒(méi)備案也無(wú)法通過(guò)年檢。

再者改裝后還得更換輪胎。

另外在駕駛感受方面會(huì)增加油耗 8%10%加速更慢剎車(chē)性能會(huì)降低一點(diǎn)。而且車(chē)輛的舒適性會(huì)大幅降低噪音變大行駛更顛簸。

不規(guī)范的改裝會(huì)讓車(chē)輛的操控性受到影響比如容易損傷轉(zhuǎn)向機(jī)。

同時(shí)輪胎和輪轂也更容易損壞輪胎不耐用更容易鼓包爆胎的幾率也增大。

所以輪轂的更換操作要選擇專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)否則車(chē)輛的駕駛體驗(yàn)、油耗、操控性等都會(huì)變差。

總之18 寸輪轂改 20 寸要謹(jǐn)慎綜合考慮各方面因素。