汽車 ESP 關(guān)閉后動(dòng)力會(huì)強(qiáng)一點(diǎn)。

因?yàn)榧奔铀倨鸩綍r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩大于車輪與地面摩擦力驅(qū)動(dòng)輪會(huì)打滑空轉(zhuǎn)而 ESP 系統(tǒng)偵測(cè)到這種情況會(huì)限制動(dòng)力。

比如在沙地、泥濘路、冰雪濕滑路面以及車輛漂移時(shí)關(guān)閉 ESP 能更好發(fā)揮車輛性能。

在沙地或泥潭中猛踩油門沖出來(lái)時(shí)ESP 開啟會(huì)制動(dòng)車輛、限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

漂移時(shí)車輪需打滑ESP 開啟會(huì)制動(dòng)影響效果。

冰雪路段上坡車輪打滑發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩會(huì)被降低關(guān)閉 ESP 能避免動(dòng)力不足。

但日常行車 ESP 是默認(rèn)開啟的有利于保證行車安全。

總之ESP 關(guān)閉后動(dòng)力增強(qiáng)但要注意在特定情況合理關(guān)閉確保行車安全。