汽車打轉(zhuǎn)向燈時(shí)出現(xiàn)“嗒嗒”聲原因主要有兩個(gè)。

一是早期汽車轉(zhuǎn)向燈受純機(jī)械式閃光繼電器控制繼電器中的電容反復(fù)充放電控制繼電器的開(kāi)啟和閉合讓轉(zhuǎn)向燈一會(huì)通電一會(huì)斷電不停閃爍繼電器觸點(diǎn)吸合就發(fā)出“嗒”聲連續(xù)吸合就有“嗒嗒嗒”聲。

二是現(xiàn)代汽車多采用電子式閃光繼電器工作時(shí)本沒(méi)聲音但為了保留人們習(xí)慣且對(duì)駕駛安全有利的“嗒嗒”聲汽車工程師設(shè)計(jì)了蜂鳴器由電子電路模擬出聲響傳遞到駕駛室內(nèi)。

這“嗒嗒”聲很重要能提醒駕駛員轉(zhuǎn)向燈在工作避免忘記關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈造成誤導(dǎo)還能在燈泡損壞導(dǎo)致電路電流變化、閃光繼電器頻率改變、轉(zhuǎn)向燈閃爍加快時(shí)提示駕駛員有燈泡損壞需要檢查修復(fù)。

總之這看似簡(jiǎn)單的“嗒嗒”聲實(shí)則對(duì)駕駛安全大有益處不能取消。