寶馬 B48 發(fā)動機報 20E120 通常是因為曲軸箱通風系統(tǒng)存在泄漏。

泄漏位置較多比如空濾后的進氣管接口處變形、空氣流量計密封圈變形、機油加注口蓋密封不良、諧振腔存在裂紋等。

要確定具體泄漏位置建議使用煙霧測試進行檢查。

排除及維修泄漏的部件后需要執(zhí)行服務功能“電子氣門控制系統(tǒng)生成調?！比缓笞屲囕v怠速運行 15 分鐘后試車觀察是否還存在故障。

需要注意的是這個故障并非只由單一原因導致像改過排氣、保養(yǎng)時空濾油涂多等情況也可能會引發(fā)。

另外即便進行了煙霧測試也得確保測試操作的正確性比如從節(jié)氣門前端或空氣濾芯進氣管等位置打入煙霧。

如果問題依舊存在且之前沒有更換過冬菇頭、空氣流量計未泡過水那么不排除是氣門室蓋漏氣不過得通過正確的煙霧測試或拆開氣門室蓋才能確定。