開(kāi)車(chē)下長(zhǎng)坡經(jīng)常關(guān)閉鑰匙滑行下坡不僅不省油還極其危險(xiǎn)。

首先現(xiàn)代汽車(chē)多采用電子結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)失去助力甚至抱死難以轉(zhuǎn)動(dòng)增加轉(zhuǎn)向難度和風(fēng)險(xiǎn)。

其次剎車(chē)系統(tǒng)也多為電子助力熄火后制動(dòng)力會(huì)下降甚至消失而長(zhǎng)坡滑行依靠慣性速度會(huì)越來(lái)越快不斷剎車(chē)容易導(dǎo)致剎車(chē)過(guò)熱失效。

另外對(duì)于車(chē)輛的各種輔助系統(tǒng)如 ABS、ESP、ASR 等發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后會(huì)失效影響車(chē)輛的穩(wěn)定性和安全性。

即使是過(guò)去老式汽車(chē)熄火滑行也存在很大風(fēng)險(xiǎn)因?yàn)檗D(zhuǎn)向、離合器、剎車(chē)等都是機(jī)械杠桿原理操作費(fèi)力。

現(xiàn)在的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)多為電噴在一定轉(zhuǎn)速后會(huì)斷油不熄火也不增加油耗熄火滑行后重新啟動(dòng)還會(huì)增加油氣噴射量根本不省油。

所以為了生命安全和車(chē)輛的正常操控千萬(wàn)不要在下長(zhǎng)坡時(shí)關(guān)閉鑰匙滑行下坡。