宏光 MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）EV 在車頂、地板和底盤結構方面為控制成本可謂做到了極致。

車頂沒有天窗內(nèi)飾頂棚薄且易彎內(nèi)部空空僅閱讀燈周圍有少量海綿塊四周加強筋為拼接結構強度不高A 柱也是拼接的車頂鋼板強度差。

地板地氈層內(nèi)僅前后排踩踏區(qū)有隔音棉固定方式用雙面膠條日久易開膠電池組位置導致座椅無法下調(diào)鋼板上無止震材料線束卡槽有但線束走線曲折。

底盤采用全框式副車架實則幾根圓鋼管焊接高壓管線裸露易磕碰涉水損壞底盤有底盤裝甲電池包底部也有后懸掛為螺旋彈簧三連桿非獨立懸掛增加了潘哈德連桿抑制車輛橫向運動電機尺寸小功率低。

總之宏光 MINIEV 這些結構雖控制了成本但像拼接的 A 柱鋼板和底盤裸露的高壓電纜在安全性方面令人擔憂。