150 摩托車擴(kuò)缸到 160 或者 190 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命是有影響的。

像 DR160 和 CB190 這種專業(yè)擴(kuò)缸的人家操作前充分考慮了不用擔(dān)心。

但要是自己把 150 摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)缸技術(shù)和配件不是大問題可后期效果和成本得考慮。

擴(kuò)缸到 190得換好多零件像曲柄連桿機(jī)構(gòu)、缸蓋氣門機(jī)構(gòu)、缸套總成、正時(shí)鏈條、供油系統(tǒng)等這一套下來至少 1000 元。

而且操作中要是有不匹配、組裝不當(dāng)?shù)那闆r效果就和預(yù)期不一樣性能可能達(dá)不到。

常規(guī) 150 車型擴(kuò)缸能提升動(dòng)力但不確定性大會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命、車輛動(dòng)力和油耗。

所以擴(kuò)缸前得謹(jǐn)慎。原裝擴(kuò)缸機(jī)技術(shù)含量高匹配完善能提升動(dòng)力還能保證穩(wěn)定性。自己改的變數(shù)多不一定能有理想效果