凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）油門(mén)踏板不可以調(diào)節(jié)角度。

如果感覺(jué)油門(mén)阻力偏大可以將腳掌前移一點(diǎn)利用腳掌的重力下壓減輕腳腕負(fù)擔(dān)這樣能讓油門(mén)感覺(jué)變輕尤其是在長(zhǎng)時(shí)間高速巡航時(shí)能避免腳腕勞累酸痛。

需要注意的是汽車(chē)油門(mén)踏板的位置很關(guān)鍵。它位于駕駛艙的操縱油門(mén)桿駕駛員踩動(dòng)油門(mén)相當(dāng)于控制汽車(chē)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度從而控制進(jìn)入氣缸內(nèi)的氣體量讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更多燃料以此來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

油門(mén)踏板的類(lèi)型決定了能否調(diào)節(jié)角度。傳統(tǒng)的機(jī)械油門(mén)踏板可以通過(guò)調(diào)整拉線(xiàn)的長(zhǎng)度或油門(mén)踏板的高低來(lái)調(diào)節(jié)角度但要注意不能調(diào)過(guò)高否則會(huì)導(dǎo)致油門(mén)線(xiàn)和相關(guān)部件受力過(guò)大受損也不能調(diào)過(guò)低過(guò)低會(huì)容易輕踩就到底有危險(xiǎn)。

而電子油門(mén)踏板則無(wú)法調(diào)節(jié)角度?？傊畡P美瑞的油門(mén)踏板通常是無(wú)法調(diào)節(jié)角度的駕車(chē)時(shí)要適應(yīng)其狀態(tài)合理控制油門(mén)。