風(fēng)行 M7 的壓縮比為 9.6。

風(fēng)行 M7 搭載的是 2.0T 發(fā)動機型號為 HY4C20B其進氣形式為渦輪增壓氣缸排列形式為 L 型有 4 個氣缸每缸氣門數(shù)為 4 個。

這款發(fā)動機的最大功率為 165kW最大扭矩為 385N·m最大功率轉(zhuǎn)速在 5500rpm最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1800 3600rpm最大凈功率為 160kW特有技術(shù)為 VVT燃油標(biāo)號為 92 號供油方式為直噴缸蓋材料為鋁合金。

對于風(fēng)行 M7 的發(fā)動機來說9.6 的壓縮比在一定程度上保證了其動力性能和燃油經(jīng)濟性的平衡使車輛在行駛過程中既能有較為強勁的動力輸出又能在燃油消耗方面控制得較為合理。