多連桿懸架和五連桿獨立懸架沒區(qū)別五連桿獨立懸架屬于多連桿懸架的一種。

多連桿懸架包括了各種連桿數(shù)量和結(jié)構(gòu)的類型。多連桿懸架通常連桿數(shù)在四個及以上其優(yōu)點是能提供更多調(diào)節(jié)和控制選項適應(yīng)不同路況和駕駛需求舒適性和平順性良好可有效抑制車身傾斜提高輪胎與地面貼合性多見于大型豪華車型但構(gòu)造復(fù)雜組件多材料、研發(fā)、測試等成本高安裝占用面積大。

五連桿獨立懸架由五個連桿組成能更好控制車輪位置和運動方向高速行駛時穩(wěn)定性突出材料成本和研發(fā)周期等相對較低應(yīng)用率較高但舒適性和平順性略遜于多連桿過彎和顛簸路面時乘客可能感受較強震蕩安裝占用面積也較大。

選擇哪種懸架取決于車輛設(shè)計目標和使用需求。比如追求舒適性可選多連桿注重穩(wěn)定性可考慮五連桿。