新能源汽車熱泵空調優(yōu)點不少。

工作溫度范圍廣能在30 到 40 度工作滿足車輛各種性能要求的溫度控制讓車輛性能更穩(wěn)定。

能延長電池壽命非極端低溫時吸收驅動系統熱量制冷制熱減少功率損耗。

在極低環(huán)境輔助 PTC 熱敏電阻協同工作制熱比完全用 PTC 加熱省電穩(wěn)定續(xù)航。

還能不受天氣影響實現制冷制熱利用可再生能源環(huán)保節(jié)能其流通管道防腐使用壽命長。

但也有缺點。

制熱速度慢熱效率低因為是空氣源熱泵空氣中熱量分散不穩(wěn)定轉移到車內需大量時間。

成本高結構復雜要實現制熱得增加四通換向閥等裝置技術復雜所以價格貴幾萬元的車一般不配。

低溫時制熱效率低外界溫度極低時把熱量傳給車內耗時久。