自動(dòng)擋 6AT 和 CVT 區(qū)別不少。

原理上6AT 靠液力變矩器和行星齒輪組及電控?fù)Q擋實(shí)現(xiàn)變速變矩CVT 則是通過(guò)錐型盤收緊或張開擠壓鋼片鏈條調(diào)節(jié)傳動(dòng)比。

使用上6AT 不用離合換擋操作方便連接平穩(wěn)。CVT 沒(méi)換擋過(guò)程動(dòng)力輸出線性駕駛平順。

傳動(dòng)效率方面AT 可承受大扭矩CVT 傳動(dòng)效率高但承受扭矩小。

應(yīng)用車型不同越野車多用 6AT因其承受扭矩強(qiáng)家用車常用 CVT尤其日系車雖省油和平順但承受大扭矩時(shí)鋼帶易斷不過(guò)像豐田奕澤等車型有改進(jìn)。

燃油經(jīng)濟(jì)性上AT 技術(shù)成熟后油耗高一點(diǎn)但差距不大。

可靠性方面二者都成熟故障率低AT 相對(duì)更好。

選哪種看個(gè)人需求市區(qū)代步 CVT 省油、維護(hù)費(fèi)低、駕駛體驗(yàn)好、平順對(duì)動(dòng)力要求高選 6AT。