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福特蒙迪歐 2.0t 關閉怠速時系統(tǒng)濃度太低第一排

sousu 2024-11-20 05:25:01

福特蒙迪歐查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 2.0t 關閉怠速時系統(tǒng)濃度太低第一排

1個回答
  • zhangyucomer 2024-11-20 05:25:01

    福特蒙迪歐查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 2.0t 關閉怠速時系統(tǒng)濃度太低第一排的原因及解決辦法。

    混合氣太稀是主要原因可能是進氣歧管有漏空氣的地方要檢查。

    還可能是電腦對燃料切換不適應做個匹配。

    發(fā)動機內(nèi)部積碳多也會這樣清理節(jié)氣門和發(fā)動機內(nèi)部積碳。

    相關傳感器故障得重視比如進氣壓力傳感器和氧傳感器要檢查。

    燃油系統(tǒng)也可能有問題比如燃油壓力低、噴油嘴故障檢測燃油泵壓力清洗噴油嘴。

    另外查看數(shù)據(jù)流長短期燃油修正超 10%就是系統(tǒng)混合氣稀。

    進氣端漏氣、進氣歧管上真空管有問題、碳罐電磁閥常閉等都要排查。

    還有像回風閥的真空管和廢氣管這些地方也可能漏氣。

    總之出現(xiàn)這種情況得一步一步仔細檢查確定具體故障原因再針對性解決。

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