橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

平行于車(chē)輛輪軸布局曲軸動(dòng)力輸出方向與輪軸平行動(dòng)力傳輸直接距離短損耗小能高效傳遞給前輪適合驅(qū)動(dòng)前輪。

可滿足更小排量?jī)r(jià)格更親民空間利用率高能為車(chē)內(nèi)提供較大駕駛空間。

缺點(diǎn)

橫向占用空間大不利于前懸掛和變速箱布局常見(jiàn)最多 5 6 缸再多不科學(xué)車(chē)頭重車(chē)尾輕不適合追求運(yùn)動(dòng)定位。

縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

垂直于輪軸布局變速箱也縱置動(dòng)力輸出方向垂直輪軸利于機(jī)艙橫向空間布局滿足四驅(qū)和后驅(qū)運(yùn)動(dòng)性便于懸架空間布局前后配重比易調(diào)教更易滿足運(yùn)動(dòng)性適合安裝高級(jí)避震器駕駛體驗(yàn)感好。

缺點(diǎn)

成本高結(jié)構(gòu)復(fù)雜價(jià)格貴會(huì)入侵駕駛艙更適合中型、中大型以上車(chē)型。