電動(dòng)車解限速是違法行為存在嚴(yán)重安全隱患。

解限速的方式多樣如使用解碼器、更換控制器、電池、電機(jī)等。

一些商家甚至將解限速作為賣點(diǎn)或暗示消費(fèi)者先上牌后解速。

但私自解限速會(huì)導(dǎo)致電機(jī)高功率工作、電池輸出倍數(shù)電壓發(fā)熱縮短電池壽命甚至引發(fā)自燃。

而且解限速后速度變快易導(dǎo)致交通事故增加死亡風(fēng)險(xiǎn)。

多地已出臺(tái)措施控制電動(dòng)自行車非法改裝提速如山東和南京對(duì)違規(guī)行為進(jìn)行罰款等處罰。

電動(dòng)自行車新國標(biāo)強(qiáng)調(diào)限速防改裝增加篡改難度優(yōu)化測試方法。

為保障騎行安全消費(fèi)者不應(yīng)購買解限速的車輛廠商要承擔(dān)社會(huì)責(zé)任相關(guān)部門要持續(xù)監(jiān)管各方共同努力堵住提速“后門”。