比亞迪元的底盤(pán)離地間隙在不同狀態(tài)下有所不同。

空載狀態(tài)下最小離地間隙是 170mm滿載狀態(tài)下最小離地間隙是 160mm。

元 Plus 冠軍版的離地間隙相對(duì)較低僅有 145mm 左右。元 Pro 的最 小離地間隙為 150mm。

底盤(pán)離地間隙會(huì)影響車(chē)輛的通過(guò)性和穩(wěn)定性。

汽車(chē)底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成支承、安裝著汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成。

底盤(pán)作用重大要注意避免底盤(pán)撞擊。比如在上陡坡時(shí)底盤(pán)低的車(chē)容易磨損底盤(pán)可通過(guò)為底盤(pán)封塑來(lái)解決能起到防腐、防水、防撞的作用延長(zhǎng)底盤(pán)使用壽命。

懸架方面元采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁式非獨(dú)立懸架的配置。

比亞迪元分為新能源汽車(chē)和汽油版車(chē)型消費(fèi)者可按需選擇。