哈弗 H6 的懸掛是比較出色的。

前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架這種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、占用空間小被廣泛應(yīng)用。

后懸架是雙橫臂式獨(dú)立懸架其下控制臂造型特殊要負(fù)責(zé)橫向和縱向定位。

而且轉(zhuǎn)向節(jié)采用鋁制材料能減輕簧下質(zhì)量提升操控性。

排氣系統(tǒng)為傳動(dòng)軸預(yù)留了位置副車架形狀便于安裝后差速器等。

哈弗 H6 的懸架配置在操控性、過(guò)彎性能方面表現(xiàn)良好為車輛賦予了出色的行駛質(zhì)感。無(wú)論是日常行駛還是追求駕駛樂(lè)趣都能帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)。

總之哈弗 H6 的懸掛系統(tǒng)在設(shè)計(jì)和材質(zhì)選擇上都經(jīng)過(guò)精心考量具備較高的品質(zhì)和性能。