汽車后葉子板切割不一定算大事故。

如果只是輕微損傷通過鈑金修復(fù)沒用到切割和焊接就不算事故車。

但要是后葉子板損壞嚴(yán)重需要切割和焊接來修復(fù)那就屬于事故車。

后葉子板也叫后圍板在追尾事故中容易受損。

更換后圍板挺麻煩得一個一個鉆焊點光這就得半天焊好還得涂膠。

要是備胎地板變形嚴(yán)重傷到大梁就得切除后圍板整好大梁和備胎底盤再焊新的上去。

切割后葉子板會破壞多個焊點導(dǎo)致防銹處理不好但專業(yè)修復(fù)和檢測能保障安全性。

可要是損壞太嚴(yán)重修復(fù)后可能影響車輛穩(wěn)定性和安全性就得考慮值不值切割修復(fù)。

而且后葉子板切割會影響車輛價值因為算事故車二手市場價值會比沒事故的車低。

所以不管事故大小都得重視買二手車要查車輛歷史綜合評估后葉子板切割是不是大事故