汽車(chē)后葉子板切割不一定算大事故。

如果只是輕微損傷通過(guò)鈑金修復(fù)沒(méi)用到切割和焊接就不算事故車(chē)。

但要是后葉子板損壞嚴(yán)重需要切割和焊接來(lái)修復(fù)那就屬于事故車(chē)。

后葉子板也叫后圍板在追尾事故中容易受損。

更換后圍板挺麻煩得一個(gè)一個(gè)鉆焊點(diǎn)光這就得半天焊好還得涂膠。

要是備胎地板變形嚴(yán)重傷到大梁就得切除后圍板整好大梁和備胎底盤(pán)再焊新的上去。

切割后葉子板會(huì)破壞多個(gè)焊點(diǎn)導(dǎo)致防銹處理不好但專業(yè)修復(fù)和檢測(cè)能保障安全性。

可要是損壞太嚴(yán)重修復(fù)后可能影響車(chē)輛穩(wěn)定性和安全性就得考慮值不值切割修復(fù)。

而且后葉子板切割會(huì)影響車(chē)輛價(jià)值因?yàn)樗闶鹿受?chē)二手市場(chǎng)價(jià)值會(huì)比沒(méi)事故的車(chē)低。

所以不管事故大小都得重視買(mǎi)二手車(chē)要查車(chē)輛歷史綜合評(píng)估后葉子板切割是不是大事故