前者性價比高

你好，H6這款車整體非常不錯，車輛技術成熟，性能穩(wěn)定，動力充沛，做工細致，性價比超值，不過一般精英型車型，相對實惠點至于選擇升級版還是運動版，兩者只是外觀的區(qū)別，還有就是內(nèi)飾的不同，動力組成方面都是一樣的~！如果你想要實惠點，就買升級版，畢竟價格低，外觀相對沉穩(wěn)，如果想要外觀好看大氣的，就買運動版其他的方面兩種車型都差不多我的車就是13款升級版越級型，也就是現(xiàn)在的手動精英型，不過越級型當時是換代后的第一代車輛，配置比現(xiàn)在豐富多了，很多現(xiàn)在尊貴型有的配置，那時候的越級都有~！我的車已經(jīng)開了3年了，沒覺得勁小，也沒覺得費油~！車輛油耗與車輛駕駛習慣，車輛行駛的道路環(huán)境有很大的關系我一直加的是97號油，平均油耗應該在6毛錢左右一公里~！我的車是手動1.5T，從數(shù)據(jù)上來看，自動擋與手動擋數(shù)據(jù)基本一致，那么基本上就差不多的而且，H61、2檔根本不存在檔位難掛的問題~！因為變速箱設計的齒輪比較大，所以給新手造成的感覺就是退檔不易，其實，只要將速度完全的降下來，才能輕松入檔~！只要你的車速和轉速達到要求，掛檔很輕松的~！建議，保持車輛轉速在2000-2500之間換擋，就OK~2檔退1檔時，車輛速度降至10km一下，就能輕松入檔還有，1,5T的這款機子,現(xiàn)在新推出GW4G15E機型，是在GW4G15B機型上的升級，最大改進為低速扭矩表現(xiàn)更好，最大扭矩區(qū)間轉速更低，因此對GW4G15E發(fā)動機的曲柄連桿機構、進排氣系統(tǒng)、潤滑及冷卻系統(tǒng)進行了相應的優(yōu)化或變更。準確的來說，1750轉甚至更低的時候，渦輪就開始介入工作，在2000至4500轉之間，動力輸出達到最高峰值，所以一般保持車輛轉速在2300轉左右或者2500轉左右，動力輸出時最好的，而且也是最省油的時候，所以我一般都是保持在2500轉換擋，日常的動力足夠充沛所以，在自動擋方面，哈弗肯定會把車輛調教的很好，確保車輛在渦輪工作狀態(tài)下工作，這樣根本不會存在動力不足的原因~！

寶駿性價比是全面優(yōu)勢，差在目前沒有自動擋可選，要是能接受手動寶駿是更好的選擇

如果你打算買底配的H6，那就560

其實要不是寶駿的配置那么高 根本沒法和h6進行競爭 而且價格也更便宜 但個人還是更看好哈佛h6 畢竟是銷量最好的SUV車型 上市時間久 也得到了市場認可 哈佛h6的價格雖然比寶駿560貴 但貴在技術上h6采用6檔手動變速箱換擋更加平順 1.5t渦輪發(fā)動機動力不錯 油耗更加經(jīng)濟 并且后懸掛為獨立懸掛 標配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng) 等配置 所以如果價格合適我會更傾向于哈佛h6

哈弗的價格要比寶俊的貴。綜合性能哈弗的更好。性價比寶俊的更高。、

哈佛雖然價格高，但寶駿在一些方面卻高于哈佛

h6銷量高

個人推薦寶駿560?？臻g大，軸距比跟h6差不多，配置高，各個主被動安全都是相當?shù)轿?，價格低廉不到9萬元的價格幾乎秒殺國產(chǎn)suv，并且擁有通用的技術，各方面很不錯，只不過目前沒有自動擋。