前者性價(jià)比高

你好，H6這款車整體非常不錯(cuò)，車輛技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，動(dòng)力充沛，做工細(xì)致，性價(jià)比超值，不過一般精英型車型，相對實(shí)惠點(diǎn)至于選擇升級(jí)版還是運(yùn)動(dòng)版，兩者只是外觀的區(qū)別，還有就是內(nèi)飾的不同，動(dòng)力組成方面都是一樣的~！如果你想要實(shí)惠點(diǎn)，就買升級(jí)版，畢竟價(jià)格低，外觀相對沉穩(wěn)，如果想要外觀好看大氣的，就買運(yùn)動(dòng)版其他的方面兩種車型都差不多我的車就是13款升級(jí)版越級(jí)型，也就是現(xiàn)在的手動(dòng)精英型，不過越級(jí)型當(dāng)時(shí)是換代后的第一代車輛，配置比現(xiàn)在豐富多了，很多現(xiàn)在尊貴型有的配置，那時(shí)候的越級(jí)都有~！我的車已經(jīng)開了3年了，沒覺得勁小，也沒覺得費(fèi)油~！車輛油耗與車輛駕駛習(xí)慣，車輛行駛的道路環(huán)境有很大的關(guān)系我一直加的是97號(hào)油，平均油耗應(yīng)該在6毛錢左右一公里~！我的車是手動(dòng)1.5T，從數(shù)據(jù)上來看，自動(dòng)擋與手動(dòng)擋數(shù)據(jù)基本一致，那么基本上就差不多的而且，H61、2檔根本不存在檔位難掛的問題~！因?yàn)樽兯傧湓O(shè)計(jì)的齒輪比較大，所以給新手造成的感覺就是退檔不易，其實(shí)，只要將速度完全的降下來，才能輕松入檔~！只要你的車速和轉(zhuǎn)速達(dá)到要求，掛檔很輕松的~！建議，保持車輛轉(zhuǎn)速在2000-2500之間換擋，就OK~2檔退1檔時(shí)，車輛速度降至10km一下，就能輕松入檔還有，1,5T的這款機(jī)子,現(xiàn)在新推出GW4G15E機(jī)型，是在GW4G15B機(jī)型上的升級(jí)，最大改進(jìn)為低速扭矩表現(xiàn)更好，最大扭矩區(qū)間轉(zhuǎn)速更低，因此對GW4G15E發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤滑及冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化或變更。準(zhǔn)確的來說，1750轉(zhuǎn)甚至更低的時(shí)候，渦輪就開始介入工作，在2000至4500轉(zhuǎn)之間，動(dòng)力輸出達(dá)到最高峰值，所以一般保持車輛轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右或者2500轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力輸出時(shí)最好的，而且也是最省油的時(shí)候，所以我一般都是保持在2500轉(zhuǎn)換擋，日常的動(dòng)力足夠充沛所以，在自動(dòng)擋方面，哈弗肯定會(huì)把車輛調(diào)教的很好，確保車輛在渦輪工作狀態(tài)下工作，這樣根本不會(huì)存在動(dòng)力不足的原因~！

寶駿性價(jià)比是全面優(yōu)勢，差在目前沒有自動(dòng)擋可選，要是能接受手動(dòng)寶駿是更好的選擇

如果你打算買底配的H6，那就560

其實(shí)要不是寶駿的配置那么高 根本沒法和h6進(jìn)行競爭 而且價(jià)格也更便宜 但個(gè)人還是更看好哈佛h6 畢竟是銷量最好的SUV車型 上市時(shí)間久 也得到了市場認(rèn)可 哈佛h6的價(jià)格雖然比寶駿560貴 但貴在技術(shù)上h6采用6檔手動(dòng)變速箱換擋更加平順 1.5t渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò) 油耗更加經(jīng)濟(jì) 并且后懸掛為獨(dú)立懸掛 標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng) 等配置 所以如果價(jià)格合適我會(huì)更傾向于哈佛h6

哈弗的價(jià)格要比寶俊的貴。綜合性能哈弗的更好。性價(jià)比寶俊的更高。、

哈佛雖然價(jià)格高，但寶駿在一些方面卻高于哈佛

h6銷量高

個(gè)人推薦寶駿560?？臻g大，軸距比跟h6差不多，配置高，各個(gè)主被動(dòng)安全都是相當(dāng)?shù)轿?，價(jià)格低廉不到9萬元的價(jià)格幾乎秒殺國產(chǎn)suv，并且擁有通用的技術(shù)，各方面很不錯(cuò)，只不過目前沒有自動(dòng)擋。