奧迪 A4L 發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比不是固定不變的不同版本有所差異。

老款?yuàn)W迪 A4L 2013 發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為 10.3。

近年來(lái)的奧迪 A4L 發(fā)動(dòng)機(jī)低功率的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是 11.65高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是 9.6。

而隨著技術(shù)改造全新 A4L 入門版車型將采用代號(hào)為 EA211 的 1.5T EVO 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)其壓縮比由原來(lái)的 10.0:1 提升至 11.5:1。

奧迪 A4L 發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的變化主要是為了適應(yīng)不同的排放標(biāo)準(zhǔn)、油耗要求以及動(dòng)力輸出需求。

高壓縮比有助于提高燃燒效率降低油耗但對(duì)燃燒室的設(shè)計(jì)和汽油品質(zhì)要求更高。

在實(shí)際使用中車主應(yīng)根據(jù)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比選擇合適標(biāo)號(hào)的汽油以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和性能發(fā)揮。