江淮瑞風 S5 的 1.8T 發(fā)動機是江淮自主研發(fā)的。

這款發(fā)動機具有不少優(yōu)勢。從數(shù)據(jù)上看它超越了哈弗 H6 和比亞迪 S6最大功率與長安 CS75 的 1.8T 發(fā)動機相當最大扭矩在幾款競品車型中表現(xiàn)出色。

不僅如此它還有著初期反應靈敏的特點渦輪在 1000 轉(zhuǎn)左右就介入起步加速響應迅速。

在技術(shù)方面它加入了三大主流技術(shù)。一是水冷中冷器集成在進氣管內(nèi)大大提高了動力響應。

二是采用德爾福最新一代高壓噴油泵工作壓力和峰值壓力高燃油噴射霧化效果好注油口不對稱設計能實現(xiàn)精確注油。

三是進氣閥和排氣閥連續(xù)可變能在不同工況下降低電流損失實現(xiàn)低轉(zhuǎn)速高扭矩、高轉(zhuǎn)速高功率的特性提高經(jīng)濟性和怠速穩(wěn)定性。