寶馬750Li轎車大修變速器后偶發(fā)性報(bào)警可能是由多種原因?qū)е碌摹?/p>

首先可能是電磁閥故障。像“4E89EGS電磁閥1或電磁閥2機(jī)械機(jī)構(gòu)卡住”雖更換全新電磁閥及閥體未改善但線性電磁閥容易出現(xiàn)性能故障且易導(dǎo)致信號(hào)干擾。

其次油壓不足也有可能比如油量、油泵及過橋油封損壞等但該車大修時(shí)已更換相關(guān)部件此原因可能性較小。

還有可能是控制單元誤判或其他信號(hào)干擾。

經(jīng)過檢測(cè)在發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)讀到“2E24DNIE汽缸1點(diǎn)火線圈”的故障碼更換1缸點(diǎn)火線圈后反復(fù)長時(shí)間試車故障現(xiàn)象不再出現(xiàn)問題得以解決。

總之遇到此類問題要綜合考慮機(jī)械、液壓和電控等方面結(jié)合故障碼、故障現(xiàn)象和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流以及車輛變速器的結(jié)構(gòu)與控制原理全面分析鎖定故障部位。