特斯拉剎車失靈問題備受關(guān)注。

從多起事件來看主要存在數(shù)據(jù)不完整、剎車系統(tǒng)疑似故障等情況。

比如安陽事故中特斯拉和車主對事故原因分歧大特斯拉稱車輛無問題事故因超速車主則稱剎車失靈。

目前公開數(shù)據(jù)存在缺失如電機扭矩等關(guān)鍵數(shù)據(jù)未披露且部分數(shù)據(jù)采樣跳變率過大制動主缸壓力大但減速度小等令人困惑。

還有ABS 防抱死系統(tǒng)觸發(fā)前后也有不少疑點如在輕踩剎車時觸發(fā) ABS碰撞后有油門加速和泄壓情況等。

此外鑒定機構(gòu)檢測也面臨困難現(xiàn)有技術(shù)對軟件或系統(tǒng)問題難以保證檢測出來。

對于車主來說可向基層法院上訴維護自身權(quán)益。

總之特斯拉剎車失靈問題復雜需要更多完整數(shù)據(jù)和專業(yè)檢測來明確真相。