大眾 Polo1.4 的發(fā)動機在技術和性能方面有其特點。

1.4 升發(fā)動機采用 4 氣門設計進排氣效率高在高轉(zhuǎn)速時體現(xiàn)出更高的效率提速效果更明顯。

但在 2000rpm 左右低轉(zhuǎn)時力量輸出情況不如 1.6 升發(fā)動機。其最大扭矩 126Nm在 3800r/min 的轉(zhuǎn)速下就能達到。

正常行駛時發(fā)動機需保持在 3000rpm 以上換擋時轉(zhuǎn)速保持在 4000r/min 左右動力才能充分發(fā)揮。

另外Polo1.4 在怠速時輸出功率極小駕駛手動變速器的波羅起步時須先踩油門再松離合器否則發(fā)動機會抖動厲害。

從價格上看與 1.6 升車型相比性價比也有一定優(yōu)勢。