Polo1.4 發(fā)動機有其特點。

從技術上看它采用了 4 氣門設計進排氣效率較高。

低轉速時力量輸出不太夠起步可能會感覺肉尤其是載人較多或開空調時。

但高轉速時提速效果較明顯動力能較好發(fā)揮。

噪音方面怠速時較小轉速升高后會變大。

在油耗上表現(xiàn)不算特別低市區(qū)行駛可能在 7 個左右。

新款 Polo1.4 搭載 EA211 全鋁發(fā)動機優(yōu)化了體積和重量配合六速手自一體變速箱動力更順暢起步和中段加速體驗改善。

與 1.6 發(fā)動機相比1.4 發(fā)動機在低轉時力量輸出不如 1.6加速表現(xiàn)相對較弱但技術更先進。

如果您主要用于日常城市通勤載人不多對動力要求不是特別高Polo1.4 發(fā)動機是夠用的。