改裝排氣管尾端有提升性能、增強美觀度的特點。排氣系統(tǒng)關系著發(fā)動機的動力平順性與環(huán)保、噪音等問題。

改裝排氣管尾端有提升性能、增強美觀度的特點。排氣系統(tǒng)關系著發(fā)動機的動力平順性與環(huán)保、噪音等問題。

提升性能、美觀度。排氣尾段是排氣系統(tǒng)中的最后一部分，也是排氣系統(tǒng)中三級消音的最后一級。尾段的結(jié)構(gòu)和中斷的結(jié)構(gòu)類似，汽車原廠規(guī)格尾段的材料采用的是鍍鋅鐵板和鐵管制作而成的，排氣管內(nèi)部的材料是由回壓隔板和消音棉組成。高性能的尾段的外表用耐用和耐熱的不銹鋼材料制成，內(nèi)部是由回轉(zhuǎn)式回壓隔板制成，這種回轉(zhuǎn)式的回壓隔板能保證排氣的順暢，從而大大的提高發(fā)動機的動力輸出，采用不銹鋼內(nèi)裹玻璃纖維的消音棉，也能在保證減小排氣阻力的同時保持發(fā)動機的低轉(zhuǎn)速扭力的輸出。并且這種材質(zhì)能大大延長消音棉的使用壽命。排氣管的通暢程度，也既是大家所熟知的“回壓”一詞，或可稱背壓、反壓，簡而言之它就是排氣管內(nèi)部的阻力，這和芭蕉頭設計、中段管徑粗細、觸媒總體長度、彎角、消音筒大小都有關聯(lián)，同時直接反映在排氣效能上。改裝排氣管的主要用意便是在于減低回壓讓吸排氣交琶更暢快，而這也屬于變相延長氣門重疊時間來增進肺活量，因此可改變發(fā)動機特性，從而提升高轉(zhuǎn)速域的反應和威力。