寧德時(shí)代和中創(chuàng)新航在專利侵權(quán)方面糾紛不斷。

2021 年 7 月寧德時(shí)代起訴中創(chuàng)新航專利侵權(quán)涉及多項(xiàng)專利。

2022 年 11 月福州中院就“集流構(gòu)件和電池”專利案判決中創(chuàng)新航賠償 296 萬元并停止銷售侵權(quán)產(chǎn)品。

2023 年 2 月就“正極極片及電池”專利案中創(chuàng)新航被判賠 2030 萬元及停止銷售涉訴侵權(quán)產(chǎn)品。寧德時(shí)代最初索賠金額較高法院判決賠償金額低于索賠額。

中創(chuàng)新航均表示將上訴目前無需支付賠款且涉訴專利有效性尚在國家知識產(chǎn)權(quán)局審理中。

2023 年 8 月中創(chuàng)新航公告稱寧德時(shí)代相關(guān)涉訴專利被宣告發(fā)明專利權(quán)全部無效。

期間寧德時(shí)代索賠金額不斷提升而中創(chuàng)新航也進(jìn)行反擊。

中國動力電池企業(yè)在發(fā)展中角色從防外資企業(yè)侵權(quán)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐揽恐R產(chǎn)權(quán)建立行業(yè)壁壘。